看！
太重濱海碼頭上聳立著三只“機械鶴”
原來是三臺門座式起重機正在滾裝上船
它們可是太重自己“養(yǎng)大”的
它們要“飛”去哪？
山東煙臺港！
助力用戶礦石裝卸作業(yè)
“希望使用吊鉤、抓斗、集裝箱吊具作業(yè)”“在使用吊鉤的情況下，滿足50t-35m的作業(yè)技術(shù)要求”……項目前期，濱海公司多次組織設(shè)計、工藝、生產(chǎn)等相關(guān)人員前往用戶現(xiàn)場考察和技術(shù)交流，仔細聆聽用戶訴求，詳細了解作業(yè)環(huán)境，為用戶量體裁衣、貼心定制。生產(chǎn)制造階段，精細規(guī)劃、緊密跟蹤，加速各工序有效銜接，優(yōu)化人力與場地布局，及時向用戶反饋生產(chǎn)進度和設(shè)備質(zhì)量情況，確保項目穩(wěn)步快速推進。
門座式起重機，作為高效的全回轉(zhuǎn)臂架型有軌起重機，服務(wù)于港口裝卸及造船施工，是港口作業(yè)的主力設(shè)備。為滿足用戶實際使用要求，三臺門座式起重機均搭載起重機監(jiān)測管理平臺——CMS系統(tǒng)。它作為港口機械的“智能管家”，可為用戶提供詳盡、實時的起重機狀態(tài)和故障信息，是協(xié)助用戶實現(xiàn)設(shè)備高效使用、故障檢測和信息化管理的重要手段。以成熟的技術(shù)打造卓越方案，性能優(yōu)越、高效穩(wěn)定，盡顯公司硬核實力。總裝發(fā)運期間，公司與技術(shù)團隊、用戶緊密協(xié)作，創(chuàng)新采用雙作業(yè)面策略，降低地面化組裝難度，安裝效率顯著提升。歷經(jīng)15天晝夜奮戰(zhàn)，成功完成3臺起重機的核心部件總裝，單臺設(shè)備四連桿安裝更是創(chuàng)下13.5小時新紀錄，彰顯了太重速度。有條不紊地吊裝作業(yè)、聚精會神地滾裝發(fā)運……工作人員精益生產(chǎn)、高效組織，經(jīng)過100多天的默默付出后，“馴養(yǎng)員”終于讓這三只“機械鶴”振翅離巢，向用戶“飛”去。
作為全球唯一以世界最大的1300t橋式起重機和550t鑄造起重機為代表的全系列起重機研發(fā)制造基地，太重在起重機領(lǐng)域深耕多年，已建立起大中小全系列全覆蓋的產(chǎn)業(yè)布局，更是在三峽大壩、白鶴灘水電站等舉世矚目的重大項目中發(fā)揮了不可替代的作用。這些耀眼的成就，讓太重的良好口碑深入人心，成為用戶首選?！耙还锖０毒€”“前港后廠”“自研自產(chǎn)自發(fā)”……濱海公司重裝碼頭的硬核實力，讓太重成為用戶采購清單中的“必選項”。
碧海無垠，“藍色引擎”動力澎湃。未來，公司將積極拓展港機裝備市場，不斷提升傳統(tǒng)產(chǎn)品升級改造，搶抓港口建設(shè)對港機設(shè)備需求增大的機遇，積極發(fā)展藍色經(jīng)濟，為我國智慧港口建設(shè)貢獻太重力量。
